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城 隍 廟
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1.城隍廟是嘉義市民的信仰中心，自古即與民眾息息相連，香火鼎盛，在文化傳承與歷史見證等方面，具特殊價值與意義。
2.現今城隍廟為泉州溪底派匠師王錦木主司重建，具傳統建築特色，為典型的街屋式廟宇配置，建築規制富麗，三川殿精緻大方，拜殿裝飾巧奪天工，正殿莊嚴肅穆，格局尊貴，呈現空間秩序的美感。
3.承包建廟匠師王錦木，係出身大木匠王益順世家，因而對木雕藝術表現深具特色，依結構性強弱，分別著以"淺雕"或"透雕"，從獅座、員光、吊筒、托木等，呈現精采奪目，令人眼花撩亂，尤其以拜殿之八卦澡井(結網斗拱)，正殿步口及次間看架斗拱，全由榫卯鬥成，不用一釘一鐵，匠藝巧奪天工。
4.「台灣國寶」─交趾陶大師級作品，出現在交趾陶的故鄉─嘉義城隍廟，具特殊意義，位於拜殿水車堵，左右兩面各有細膩傳神的交趾陶傑作，係陳專友和林添木兩位大師"拼場"之作品，藝術價值非凡。
5.具史料記載及遺留之碑匾等文物，包括全台唯一獲皇帝賜匾，太子太保王得祿獻匾等計11件，彌足珍貴。
6.廟中神像，脊飾，彩繪，石雕，門神，木雕等做工精美。 |
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王祖母許太夫人墓
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1.出身嘉義的王得祿官居一品，是清代台灣官位最高者，他主動呈報朝廷，賜封兄嫂為一品夫人，即為珍貴的史料，且因王得祿年幼失怙，依嫂而生，及長，事嫂如母，乃至貴為水師提督，仍不忘感念其兄嫂，此種敬尊長，重情義的傳統美德，堪足為典範。
2.古人重視慎終追遠及提倡厚葬，以顯孝道，王許式獲封賜一品夫人之榮銜，並興建五步庭大墓，已久歷一百六十餘年，由於保存完整，乃能成為珍貴之古蹟。
3.台灣古墓採傳統閩南形制，以墓塚為中心，前置墓庭及墓埕，一品夫人王許氏墓在墓碑前兩側有階梯式的墓手，象徵餘蔭子孫，轉折處並石柱，柱頭以石刻吉祥動物，深具特色。 |
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八獎溪義渡碑
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1.義渡之設置，在台灣早期交通路線之選定集城市發展，均有其重要意義，八獎溪義渡對來往嘉義市的商旅，貿易運輸，乃至嘉義地區的經濟繁榮，大有助益，遺留的義渡碑，正可為歷史作見證。
2.台灣渡口雖多，至今大都不留殘蹟，八獎溪義渡碑為台灣少數僅存之一，此種環境相匹配的義渡碑，極為珍貴罕見。
3.[數百年來的渡口，由私渡而義渡，而鐵線橋，而水泥橋，此一津梁演變過程，在阿彌陀寺東西側相繼存在，如步時光隧道，嘆人生之無常](錄自石萬壽教授文)。
4.乾隆17年漳州僧苑藏於渡口附近募建佛寺，乾隆23年建成，諸羅知縣周大本復於乾隆38年募資重建彌陀寺，是為諸羅城內外最著名的佛教寺院，爾後歷經大修與重修，昭和20年(1945)由住持永馨，士紳梅獅等募款重建彌陀寺，民國62年再予拆除改建，於67年完成，石萬壽教授曾撰文曰:[寺前臨八掌溪，綠水瀠洄，門對三峰，高山仰止，寄情山水，啸傲煙霞，晨鐘破曉，驚醒夢幻，是以彌陀晨鐘，危嘉義市新八景之列，惜宇非古剎，已除古蹟之名]。
5.明清年間，諸羅城為府治北方重鎮，兵燹之多，冠於全台，而嘉義人重俠義，每逢變亂，必誓死固城保民，因此兵民殉難時有所聞，約在昭和15年(1940)移置彌陀寺旁的義民塔及聯義局民團守城殉難碑，令人引發無限思幽懷古之情 |
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嘉義仁武宮
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1.仁武宮緣於明鄭時期，與[仁武鎮]軍屯天興州有關，創建於明永曆年間，甚具歷史意義
2.尚保存道光15年(1835)的石香爐，及原祀大道公神像
3.文武門神為潘麗水大師彩繪，具藝術價值
4.雖經多次修建，廟體原貌未失，彩繪，石雕，木雕，泥塑，脊飾頗為精緻，龍蟠虎踞，雕樑畫棟，氣勢雄偉 |
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營林俱樂部
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1營林俱樂部與北門驛，營林貯材池，營林才製材所，同屬阿里山鐵道興起的木材專業區重要部門，為嘉義林業史上重要的建築，可作為歷史的見證
2.除了象徵阿里山林業開採極盛時期的歷史意義之外，光復後作為林務局員工附設幼稚園，臨時集會禮堂，杉木標售所，甚而出借法務部調查站的辦公處等，反應時代的政經模式與人文價值
3.建築風格獨特精美，屬17世紀英國都鐸式建築，其屋頂的小尖塔，入口的凸窗，以木料與灰泥裝配成圖案化等特徵，存在著時間與地點的雙重特質與時空的延續關係，顯示多元文化能在台灣併存的例證。
4.營林俱樂部主體建築為仿半木構造的一層建物，外牆部份為雨淋板構造，屋架為洋式木結構，山牆部份為達到造形上的美觀效果，在灰泥牆上，釘以直線及曲線形狀的木板，一則呈現歐洲別墅的風格，同時也表現休閒娛樂功能的意涵
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阿里山鐵路北門驛
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1.阿里山森林鐵路為世界僅存三條高山鐵路之一，具有獨特的魅力，當年的起點車站，同樣具有歷史價值
2.車站建築全部以阿里山特有的紅檜建材，成為一大特色
3.日式造型的舊車站，雖已近百年高齡，但建築外觀毫無老態，目前是阿里山森林鐵路沿線三個僅存的日式木造車站之一，可謂彌足珍貴
4.可見證昔日交通運輸的演變，並藉修築鐵路之艱困的奮發歷程，教育下一代作為力爭上游的啟示
5.可見證嘉義地區林業的興衰史，又因屬傳承地位的車站，在重建鐵道文化之際，可增加文化資產再活用的價值
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嘉義火車站
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1.火車站建築式樣屬折衷建築，為鋼筋混凝土結構，古典風格的對稱方式，簡化的山牆及幾何圖案裝飾，與水平簡潔的現代感，折衷地存在建築物中
2.嘉義火車站為嘉義市的地標，也是門戶，與嘉義市的發展有高度的關聯，自明治41年(1908)縱貫鐵路通車後，因具地區交通樞紐，而成為城市發展的重心，車站建築成為代表地方的主要公共建築，具歷史意義
3.月台遮棚，以跟鐵軌相同的工字形樑架加工彎製，頗為特殊
4.曾經是集客運，貨運，糖運，材運於一身的車站，功能多元，地位重要 |
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原嘉義神社附屬館所
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1.自1943年興建迄今雖僅六十餘年，但其建築屬日式[書院造]木構造，在台閩地區十分稀有，富獨特性，構造精美，藝術表現優雅，具保存價值
2.為日治後期皇民化運動時興建神社之附屬建物，保存相當完整，原有神社配置格局尚在，為日治所遺留的日本侵台作見證
3.齋館，社務所，手水舍，祭器庫等，是日本留下的居住文化代表，且祭器庫有混凝土模倣木作建築的外牆，較為特殊 |
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菸酒公賣局嘉義分局
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1.台灣菸酒專賣事業始創於明治33年(1900)，為台灣總督府專賣局，嘉義支局成立於大正13年(1924)，本建築於昭和11年(1936)興建，管轄雲，嘉，南三縣市的菸酒專賣事業，對產業歷史之見證具有意義
2.為較成熟之鋼筋水混凝土建築，具現代建築簡潔明快風格及面磚時期的雙重特質，成為民眾記憶中重要的都市建築
3.建物角呈圓形，入口內凹，開窗及窗楣以連繫帶狀，強調其水平線條，外觀簡單，呈現對稱和諧而典雅，規模宏偉
4.立面貼橫紋折線磚，呈現美感，在二，三樓樓梯轉角處的八角形樑柱，為法國式風格之代表，樓梯壁面方格狀的氣孔，樓梯旁柱頭裝飾等均具特色 |
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嘉義蘇周連宗祠
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1.本宗祠是嘉義市現存最早設立之祠堂，作為大嘉義地區(包括今天的雲嘉南各縣市)蘇氏祭祖與宗親聯誼，已歷百年之久，具有宗族發展歷史的研究價值，且常年持續維持祭祀活動，具有深厚的文化意涵
2.祠堂內主神位，頂桌，下桌，左，右神位等擺設齊全，又有開拓興建者的遺像，與先人考取功名之牌位，可啟發宗親思源
3.為倡導尊祖敬宗，於日治之初成立宗祠，發揚以孝為本的傳統文化，並從蘇氏家廟發展成蘇，周，連三姓的共同祠堂，且供奉從大陸迎奉來台的歷代神位，尤其將恩公洪公祖與其先祖並列祭祀，表示不忘救命恩德，凡此種種一再表現溯本追源及知恩圖報的節義情誼，令人敬佩
4.本宗祠為豪華民宅改建為祠堂之範例，在建築上為傳統閩南風格，格式保存良好，全棟三開間，一進式三合院中堂未使用一釘一磚，門楣之木雕及彩繪精美，木構窗戶開啟設計特殊，步口廊，穿斗式屋架，簷下吊筒間以弓形方樑互拉，樑及桁引之間，每一開間再出兩組斗座草，極為少見，各項作工精緻細膩，具有藝術價值
5.民間有言:[嘉義蘇氏半嘉城]，蘇氏族人蘇孝德，蘇育奇曾任嘉義區長，開設美記商行，頗有名氣，與嘉義市的政治，經濟，文化發展關係密切，已列入古蹟保存的蘇氏宗祠，必將豐富日後公園預定地之內涵 |
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